Compra este artículo y obtén - Adecuado para Mazda RX8 y MX5 NC (2005 – 2015)
El kit viene con piezas para ajustar un rack BMW E36 o E46 al submarco. El nudillo tiene 2 posiciones para la fijación de la barra de amarre: para la posición original del bastidor y para una posición bajada. Para la posición bajada, también tiene cierta capacidad de ajuste en caso de que alguien ya haya bajado el bastidor y no coincida con nuestra altura diseñada. - 65 grados de bloqueo, dirección paralela
Puede ajustar su geometría de dirección hacia Ackermann positivo o negativo en solo unos minutos, incluso en la pista, sin estropear la alineación. El kit de ajuste Ackermann está incluido. - Tapón de bloqueo ajustable
- Centro de rollo superior (RC)
En los nudillos de Wisefab, ambas articulaciones se caen, lo que lleva el RC delantero hacia arriba en un automóvil bajado, lo que proporciona una mayor rigidez de rodamiento, un buen control de curvatura y una dirección de choque mínima con altos ángulos de dirección. Con nuestra cinemática, hemos asegurado que la curvatura proporcionará un muy buen agarre delantero y que la dirección de tope es mínima en todo el rango de dirección. - Control de la dirección
Durante la deriva, cuando se aumenta el ángulo de dirección, el gato también es más grande, incluso con la misma geometría podría convertirse en un problema. Hemos cambiado la geometría de una manera que no causa ningún problema de manejo. - Par de autoalineación consistente y predecible
El lanzador no es el único parámetro importante para proporcionar suficiente par de autoalineación, especialmente en el bloqueo alto. Es la combinación de diferentes parámetros para mantener un par de seguimiento y autoalineación consistentes. Con nuestra configuración, el volante siempre gira en la dirección del movimiento y no se atasca en el bloqueo completo.
El kit incluye:
- Brazos de control superiores e inferiores
- Nudillos con hardware
- Barras de tirantes ensambladas
- Kit de reubicación de rack
- Guía de instalación
Otra información:
- Este kit asume bobinas para un espacio libre suficiente
- La altura de la conducción está diseñada para ser de ~80 mm cuando se mide desde el submarco hasta el suelo
- Dependiendo del ancho de la llanta y el ET, se necesitarán guardabarros o bengalas ensanchados
- Los pozos de las ruedas interiores no necesitan ser modificados con un diámetro de neumático de hasta 635 mm (215/45R17, 225/45R17, 235/40R17, 225/40R18, etc.)
- El tamaño mínimo de la llanta es de 17″
- El espacio de retroceso recomendado es de ~135 mm (7″ ET45; 8″ ET35; 9″ ET20). Si ET es más pequeño, entonces las ruedas permanecen más hacia afuera, si ET es más grande, entonces es necesario usar espaciadores
- Se puede utilizar el sensor original de velocidad de la rueda (sensor ABS)
- La barra estabilizadora original se puede usar en la parte delantera
