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KIT DE SUSPENSIÓN TRASERA PARA NISSAN 370Z

2.419,90

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Suspensión trasera Nissan 370Z con ajuste de curvatura conveniente y corrección de dirección de choque para drift. Todo el conocimiento y la experiencia de las carreras ha sido puesto en este producto. La cinemática se ha revisado para obtener el máximo rendimiento en el coche rebajado. El centro de la rodadura se ha movido más alto, se ha revisado la ganancia de curvatura. Este kit de suspensión trasera tiene el mismo peso que el aluminio OEM, pero es mucho más fuerte.

15 días de devolución

Reembolso garantizado

100%

Pago seguro

SKU WF371 Categoría Etiqueta
  • Cinemática revisada, no solo los nudillos caídos.
    El kit Wisefab Nissan 370Z dará una buena cinemática con el coche más bajo: centro de balanceo más alto, antisquat, cambergain revisado y dirección de choque para un agarre máximo.
  • Aproximadamente el mismo peso que la suspensión de aluminio original.
    Todos los componentes metálicos de la suspensión trasera Wisefab 350Z son de acero de alta resistencia, incluidos los componentes de chapa, los tubos, los extremos de los tubos y las carcasas de los extremos de la varilla.
  • Fácil ajuste de curvatura.
    Se utiliza una lavadora con dientes especiales para el ajuste.
  • Ajuste de dirección de tope.
    Posibilidad de ajustar la dirección de bache cambiando la ubicación del extremo de la varilla en una ranura.
  • Ajuste anti-squat.
    Posibilidad de ajustar el anti-squat cambiando la altura del eslabón superior hacia adelante en posición vertical.
  • Relación de movimiento ajustable de la barra antivuelco (barra estabilizadora).
    Hay 3 posibilidades para los archivos adjuntos de enlace de caída de barra antiroll.
    Cambiar la relación de movimiento de la barra antirroll es una forma rápida y fácil de ajustar el subdire) de tu coche.

El kit incluye:

  • Enlaces de suspensión preestablecido.
  • Nudillos con hardware.
  • Soporte de reubicación de la ción de la recogida.
  • Guía de instalación.

Otros componentes

  • La longitud del cubo al cubo (pista) es la misma que la original, ya que esto se define por las longitudes del medio eje.
  • Este kit asume coilovers para ajustar la altura de la conducción y usar el resorte alrededor del amortiguador, no en el eslabón trasero.
  • Posibilidad de utilizar el cubo original 370Z, 350Z o S-Chassis con una junta CV más grande.

El tamaño mínimo de la llanta es 17.

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