- El nuevo y único diseño para el brazo del dedo del pie. Ahora lo llamamos “brazo de compresión”, ya que se comprime bajo un duro golpe. Esto ayuda a reducir la posibilidad de dañar el submarco, el nudillo o el coilover.
- El nuevo brazo de curvatura ya ha sido parte de este kit durante un tiempo, pero todavía vale la pena mencionar que el “ajustador doble” hace que el ajuste de curvatura sea súper fácil.
- El nudillo mejorado ha sido reforzado y tiene más espacio para el ajuste de la dirección de baches.
- Cinemática revisada, no solo los nudillos caídos. Si el agarre máximo es la palabra clave y se requiere una combinación de buena posición central de balanceo, ganancia de curvatura, antisquat y dirección de choque, entonces el nudillo caído no es lo suficientemente bueno. Esa es la razón por la que revisamos totalmente la cinemática.
- Ligero y fuerte. Más de 10 kg de reducción de peso sobre los componentes OEM y aún manteniendo la resistencia y rigidez requeridas.
- Ajuste de dirección de tope. Posibilidad de ajustar la dirección de bache cambiando la ubicación del extremo de la varilla en una ranura.
- Extremos de varilla CrMo y esféricas.
KIT DE SUSPENSIÓN TRASERA MOD PARA NISSAN S14 S15
2.299,90€
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Compra este artículo y obtén 2300 RefuelPoints - con valor de 23,00€Este paquete de mejora para suspensiones traseras en los Nissan S-chassis ha sido cuidadosamente diseñado con un enfoque en el rendimiento de carreras. Incorporando características únicas y mejoradas, como un innovador brazo de dedo del pie de diseño de “compresión”, un brazo de curvatura mejorado y un nudillo reforzado, este kit está diseñado para elevar tu experiencia de conducción.
La implementación de materiales de primera clase y la optimización del diseño han llevado a una significativa reducción de peso. El nudillo, por ejemplo, pesa aproximadamente ~2,7 kg, pero puede soportar cargas de pico de 5-6 G en el parche de contacto de los neumáticos en un vehículo de 1100 kg. El nudillo S14 Wisefab ha sido diseñado con una cinemática revisada en comparación con el OEM, integrando características como anti-squat, un centro de balanceo más alto, una menor ganancia de curvatura y una dirección de choque ajustable para un agarre máximo y rendimiento. Además, cada componente de este kit de suspensión trasera está disponible como repuesto individual.
Los parámetros de alineación recomendados para este kit son:
Camber: -0,5
Toe: de 3-10 mm en/por lado
Convierte tu Nissan S-chassis en una máquina de carreras de alto rendimiento con nuestro kit de suspensión trasera actualizado, diseñado para ofrecer un control óptimo y mejorar la experiencia en la pista.
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