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KIT DE ÁNGULO DE GIRO V2 DELANTERO PARA BMW E46 E46M

1.729,90

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La versión “long trail” de V2 presenta un diseño adicional de nudillos más agresivo, brindando un mayor “jacking” y un autoviraje aún más rápido. No obstante, esta configuración hace que el automóvil sea más ágil y ligeramente menos predecible, lo que, a su vez, demanda habilidades de conducción de alto nivel y la capacidad de adaptarse a una nueva configuración. Además, la versión “long trail” de V2 mantiene las mismas características que el V2 de “trail estándar,” permitiendo ajustar el ángulo de Ackermann (desde el complemento de nudillo) y también la rueda (desde el soporte superior). Estas innovadoras características hacen que el proceso de ajuste sea cómodo y práctico.

¡NÓTESE BIEN! El kit V2 es compatible tanto con los modelos estándar como con los M3.

Para la parte trasera, proporcionamos la solución completa, que incluye brazos de arrastre, brazos inferiores y brazos superiores V2 de diseño exclusivo.

Aquí están nuestros parámetros de alineación recomendados:

Convergencia/afuera: 0
Camber: -5
Rueda: 4,5

15 días de devolución

Reembolso garantizado

100%

Pago seguro

SKU WF4601 Categoría Etiqueta
  • Centro de rollo más alto
    El kit de suspensión Wisefab eleva el centro del rodillo delantero en los coches rebajados, lo que proporciona una mayor rigidez en el balanceo.
  • Geometría de dirección revisada (trail y Ackermann)
    Podrías ajustar tu geometría de dirección de Ackermann positivo a paralelo en solo unos minutos, incluso en la pista, sin estropear una alineación.
  • Buen control de la curvatura con altos ángulos de dirección
    Con altos ángulos de dirección, el volante tendrá una curvatura positiva, lo que no es un efecto positivo. Reduce el agarre delantero y durante el giro o la volteo crea una transición de parche de contacto del borde interior al borde exterior. No es posible eliminarlo, pero con nuestra geometría ha disminuido tanto como ha sido posible.
  • Control de la dirección
    Durante la deriva, cuando el ángulo de dirección es mucho mayor, el gato también es más grande, incluso con la misma geometría y podría convertirse en un problema. Lo hemos monitoreado y cambiado la geometría para que no cause ningún problema de manejo.
  • Control de autoalineación predecible
    Con cierta geometría de la suspensión en ángulos de dirección altos, podría suceder que el volante se bloquee en el extremo y el conductor necesite aplicar algo de fuerza para voltearlo hacia el otro lado. Sabemos lo que lo causa y lo hemos reducido al mínimo, si no lo hemos eliminado.
  • Tapón de bloqueo ajustable.
  • Diseño de rótula interior más fuerte que el OEM y la versión anterior de Wisefab.

El kit incluye:

  • Montajes superiores enrollados ajustables, cumplimiento de Formula Drift.
  • Complementos de concentrador con hardware de ajuste Ackermann.
  • Brazos de control inferiores ligeros.
  • Barras de tirantes ensambladas.
  • Soporte trasero del brazo de control inferior ajustable.
  • Guía de instalación

Otros componentes, embalaje y despacho.

  • Este kit asume que los coilovers tienen suficiente espacio libre.
  • Recomendamos un diámetro de los neumáticos no superior a 645 mm (235/40 R18).
  • Se necesitan guardabarros más anchos o bengalas de guardabarros con este kit.

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