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Regulador Presión Combustible Aeromotive 13110 EFI Pro-Series (Incluye Racores y Juntas)

Regulador Presión Combustible Aeromotive 13110 EFI Pro-Series (Incluye Racores y Juntas)

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SKU:USA-ARE-13110

Regulación de combustible precisa para dominar la pista - Controla la presión y optimiza el rendimiento de tu motor EFI.

El regulador de presión de combustible Aeromotive 13110 Pro-Series es la elección de los preparadores para aplicaciones EFI de alta potencia. Soporta hasta 2000 CV, garantizando un suministro de combustible constante y fiable incluso en las condiciones más exigentes del motorsport.

Características:

  • Ajuste preciso: Presión base ajustable de 30-75 PSI con el muelle instalado, y de 75-125 PSI con el muelle opcional incluido, para una puesta a punto perfecta.
  • Alto rendimiento: Ideal para bombas eléctricas Pro-Series Brushless 3.5 y 5.0, y compatible con bombas mecánicas de alto caudal (hasta 6 GPM).
  • Preparado para nitro: Puertos auxiliares disponibles para aplicaciones de nitro, manómetros y transductores.
  • Respuesta inmediata: Referencia de vacío/boost en una relación 1:1, con adaptadores para línea de vacío incluidos (uno para manguera de goma y otro para línea trenzada AN-04). Evita fugas en aplicaciones de alto boost.
  • Conexiones versátiles: Puerto dedicado 1/8" NPT para mayor flexibilidad en la instalación.
  • Durabilidad extrema: Acabado electroless nickel-plating en el cuerpo y tapa anodizada en negro tipo II para una resistencia superior a la corrosión y al desgaste.

Especificaciones:

  • Modelo: Aeromotive 13110
  • Tipo: Regulador de presión de combustible EFI Pro-Series Boost Reference
  • Presión ajustable: 30-75 PSI (muelle estándar), 75-125 PSI (muelle opcional)
  • Puertos de entrada: (3) ORB-08 y (1) ORB-10, dos con adaptadores AN-08 flare
  • Puerto de retorno: (1) ORB-10 con adaptador AN-10 flare y tapones incluidos
  • Puerto auxiliar: 1/8" NPT
  • Incluye: Racores y juntas tóricas (O-rings)
  • Material: Aluminio anodizado, electroless nickel-plating
  • Compatibilidad: Vehículos de competición (no legal para su uso en vehículos controlados por emisiones, excepto como reemplazo directo de la pieza OEM)
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