Regulador de Presión de Combustible 4.0Bar Bosch Top Radium Engineering

Regulación de combustible precisa y fiable para tu motor - Consigue una presión de combustible constante para un rendimiento óptimo en cada vuelta.

Este regulador de presión de combustible Radium Engineering con tapa Bosch de 4.0 BAR ofrece una solución universal y compacta para mantener la presión de combustible ideal en tu motor de competición. Fabricado con materiales de alta calidad, asegura un rendimiento superior y una larga vida útil, incluso en las condiciones más exigentes.

Características:

• Presión constante: Mantiene una presión de combustible estable de 4.0 BAR (58.2 psi) para una inyección precisa y una combustión eficiente.
• Compatibilidad universal: Compatible con una amplia gama de vehículos, incluyendo Audi 1.8L Turbo, Ford Falcon XR6 Turbo, Volkswagen 1.8L Turbo, y más.
• Construcción robusta: Fabricado en aluminio billet 6061 anodizado para una máxima resistencia y durabilidad.
• Fácil instalación: Incluye todos los accesorios necesarios para una instalación rápida y sencilla, incluyendo racores AN, tapones y soportes de montaje.
• Diseño compacto: Su diseño compacto facilita su montaje en espacios reducidos.
• Retorno integrado: Incorpora un puerto de retorno -6AN para una fácil conexión al sistema de combustible.

Especificaciones:

• Presión: 4.0 BAR (58.2 PSI) estática.
• Material de la carcasa: Aluminio billet 6061 anodizado.
• Conexiones: Dos puertos de alta presión roscados para 6AN ORB, puerto de retorno integrado -6AN macho, puerto hembra 1/8 NPT para manómetro.
• Compatibilidad: Compatible con tapas de regulador Bosch comunes.
• Incluye: Carcasa de aluminio billet 6061, racor adaptador macho -6AN, tapón racor -6AN ORB, tapón de puerto 1/8-27 NPT, puerto de retorno macho integrado -6AN, tornillería de montaje de acero inoxidable, anillo de retención de acero inoxidable, soporte de montaje de aluminio anodizado.
• Nota importante: Este producto no se recomienda para bombas de combustible con un caudal superior a 255 LPH (a 3 Bar). Para aplicaciones con bombas de mayor caudal, considere un regulador de presión de combustible de alto flujo.