Módulo de Control de Potencia MMX para BMW G87 M2 3.0 S58 2023-2025 LCI 2025+

¡Desata la bestia! - Añade hasta 100 CV y 100 Nm a tu BMW G87 M2 con este Módulo de Control de Potencia (PCM) plug-and-play.

El MMX Power Control Module (PCM) es la forma más sencilla y reversible de exprimir al máximo el motor S58 de tu M2. Disfruta de una entrega de potencia brutal sin comprometer la fiabilidad.

Características:

• Aumento significativo de potencia y par motor: Experimenta una mejora notable en la aceleración y respuesta del motor en todo el rango de RPM.
• Instalación sencilla y reversible: Conexión plug-and-play, sin necesidad de modificaciones permanentes en tu vehículo. Ideal para no perder la garantía.
• Indetectable: Puede ser retirado sin dejar rastro, manteniendo la configuración original de la ECU.
• Construcción premium: Fabricado en aluminio billet anodizado en negro MMX para una durabilidad y refrigeración óptimas.
• Calibración específica MMX: Desarrollado y probado exhaustivamente en banco de potencia, carretera y circuito para un rendimiento superior.
• Arnés de cableado y soporte específicos para el vehículo: Ajuste perfecto y seguro en el vano motor de tu BMW G87 M2.

Especificaciones:

• Compatibilidad: BMW G87 M2 (3.0 S58) 2023-2025 y BMW G87 M2 LCI (3.0 S58) 2025+
• Aumento de potencia: Hasta +100 CV
• Aumento de par motor: Hasta +100 Nm
• Material de la carcasa: Aluminio billet
• Acabado: Anodizado en negro MMX
• Arnés de cableado: Específico para BMW G87 M2 con conectores OEM

El PCM funciona utilizando una calibración desarrollada internamente que se ejecuta en nuestra PCB (Placa de Circuito Impreso) independiente, que se comunica en paralelo con la ECU / Unidad de Control del Motor de fábrica. Esta ruta de comunicación permite que el PCM optimice de forma segura una variedad de señales de sensores electrónicos en tiempo real, interactuando entre los controles del motor y sus sensores.

Con múltiples canales como la presión del aire de carga, el encendido y la inyección controlados por el ordenador PCM, el resultado es un aumento de potencia y par motor en toda la banda de potencia del motor.

Hemos realizado decenas de miles de kilómetros de desarrollo con rigurosas pruebas en nuestro banco de potencia interno, en carretera y en circuito con numerosas calibraciones, en múltiples coches y diferentes instalaciones de hardware, lo que nos ha permitido encontrar el punto óptimo para el rendimiento, la facilidad de conducción y la seguridad del motor.

Con 12 meses de desarrollo detallado, nuestro PCM es mucho más que una simple "caja de ajuste", y de hecho se acerca más a una ECU / Unidad de Control del Motor secundaria. El kit está completo, incluyendo un arnés de cableado de ajuste perfecto hecho especialmente para el vehículo seleccionado.

La unidad en sí está alojada en una impresionante carcasa de aluminio billet, con aletas para asegurar una refrigeración adecuada, además de un hermoso soporte de montaje de fibra de carbono para fijarla de forma segura en el vano motor.

Somos completamente honestos al respecto, la calibración del PCM no es tan sofisticada como una calibración completa de la ECU / Unidad de Control del Motor. Para mantener el coche suave, seguro y fiable, los niveles de potencia del PCM deben mantenerse ligeramente más bajos que las calibraciones tradicionales de la ECU / Unidad de Control del Motor. Pero, por supuesto, le encantará el aumento de potencia que obtiene del PCM, combinado con las ganancias de facilidad de conducción y eficiencia.

La unidad en sí está alojada en una impresionante carcasa de aluminio billet, con aletas para asegurar una refrigeración adecuada, además de un hermoso soporte de montaje de fibra de carbono para fijarla de forma segura en el vano motor.