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Kit Downpipe Wagner Tuning BMW F20 F30 Motor N20 10/2012+ 200CPSI

Kit Downpipe Wagner Tuning BMW F20 F30 Motor N20 10/2012+ 200CPSI

Precio habitual €973,75 EUR
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SKU:WT-500001011

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¡Libera el verdadero potencial de tu BMW N20! - Aumenta la potencia y reduce la contrapresión con este Downpipe de alto rendimiento.

Este Downpipe Wagner Tuning, fabricado con acero inoxidable de alta calidad, es la mejora perfecta para optimizar el flujo de gases de escape de tu BMW. Disfruta de una respuesta del acelerador más rápida y un aumento notable en el par motor.

Características:

  • Fabricado en acero inoxidable 1.4301 (SS304) para máxima durabilidad y resistencia a la corrosión.
  • Diseño atornillable (Bolt-On) para una instalación sencilla y directa, reemplazando la pieza OEM.
  • Reduce la carga térmica en el turbocompresor, prolongando su vida útil.
  • Aumenta significativamente el par motor y la potencia (CV) gracias a la reducción de la contrapresión.
  • Catalizador de 200 celdas para un flujo optimizado y una mejor respuesta.
  • Ajuste perfecto garantizado, sin necesidad de modificaciones adicionales.

Especificaciones:

  • Compatibilidad: BMW 125i F20/F21, 220i/228i F22/F23, 320i(x)/328i(x) F30/F31/F34, 420i(x)/428i(x) F32/F33/F36 (a partir de 10/2012)
  • Diámetro de conexión: 105mm
  • Reemplaza la pieza OEM BMW # 18327645666

Aviso sobre el catalizador: Los catalizadores Wagner Tuning están diseñados para optimizar el rendimiento en vehículos OEM. No están diseñados para ser utilizados con reprogramaciones de la ECU. Wagner Tuning no se hace responsable de los daños causados por modificaciones en el vehículo, como reprogramaciones de la ECU o ajustes de "burbujeo". Tampoco se hace responsable de los daños causados por fallos del motor que creen condiciones ricas/pobres perjudiciales para el catalizador. Se realizará una auditoría de garantía en cualquier reclamación relacionada con un catalizador. Para que se cumpla una garantía, Wagner Tuning requerirá que el comprador proporcione pruebas de que el motor no fue alterado y se ajustó a las especificaciones originales del fabricante y se mantuvo en condiciones de funcionamiento adecuadas. El usuario final asume toda la responsabilidad con respecto a la legalidad del uso de un catalizador no OEM en su vehículo para la región en la que se utiliza.

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