• Kit de Preparación RTMG Performance Stage 3 con Embrague DSG DQ200 Gen 1 para 1.4 TSI EA111 CAV - CTH VW Golf / Scirocco 300RS (Max 300HP)
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Kit de Preparación RTMG Performance Stage 3 con Embrague DSG DQ200 Gen 1 para 1.4 TSI EA111 CAV - CTH VW Golf / Scirocco 300RS (Max 300HP)

Kit de Preparación RTMG Performance Stage 3 con Embrague DSG DQ200 Gen 1 para 1.4 TSI EA111 CAV - CTH VW Golf / Scirocco 300RS (Max 300HP)

€4.812,31 EUR
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RTMG-901-0832

¡Desata el potencial de tu 1.4 TSI EA111! - Kit Stage 3 para alcanzar hasta 300CV en tu VW Golf / Scirocco.

Este kit completo te proporciona todo lo necesario para la conversión a Stage 3, permitiéndote exprimir al máximo el rendimiento de tu motor. Prepárate para una experiencia de conducción radicalmente mejorada.

Características:

  • Admisión Directa de Carbono RTMG: Mayor flujo de aire frío para una combustión más eficiente y una respuesta más rápida del acelerador.
  • Manguito de Admisión de Turbo RTMG: Diseñado específicamente para el 1.4 TSI Twincharger, optimizando el flujo de aire hacia el turbo.
  • Válvula de Descarga RTMG: Control preciso de la presión de turbo para una entrega de potencia suave y constante.
  • Bujías NGK BKR7EIX: Rendimiento superior y mayor durabilidad, ideales para motores potenciados.
  • Bobinas NGK R8 + Adaptador RTMG: Chispa más potente y fiable para una combustión óptima.
  • Turbo Híbrido RTMG (300RS): Diseñado para entregar hasta 300CV, con una respuesta rápida y un amplio rango de potencia.
  • Actuador de Wastegate Mejorado (Muelle de 1.1 Bar): Control preciso de la presión de turbo para un rendimiento óptimo.
  • Muelles de Válvula Reforzados: Mayor resistencia a altas RPM, evitando el flotamiento de válvulas.
  • Intercooler Audi S3 (Aftermarket): Núcleo de aluminio de alto rendimiento para una refrigeración superior del aire de admisión.
  • Opción de Embrague DSG Mejorado: Soporta el aumento de par y potencia del Stage 3 (recomendado).

Especificaciones:

  • Compatibilidad: VW Golf / Scirocco con motor 1.4 TSI EA111 CAV-CTH
  • Potencia Máxima Estimada: 300 CV (con las modificaciones adicionales necesarias)
  • Requisitos Adicionales: Escape completo y downpipe de 70mm (recomendado con catalizador deportivo o decat para uso en circuito), mejora del sistema de combustible (inyección de metanol necesaria para alcanzar la potencia máxima con presión de turbo superior a 2.0 bar), remapeo de la ECU.
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