Kit de Embrague de Doble Disco Alto Rendimiento FTWL para Toyota JZ / BMW M57/ M47N / E46 / M3 STAGE 1

¡Domina la pista! - Embrague bimasa de alto rendimiento para una respuesta y durabilidad extremas.

Este kit de embrague bimasa de doble disco es la solución definitiva para los pilotos que buscan un rendimiento superior y una fiabilidad inigualable. Fabricado con precisión CNC en la UE, este kit está diseñado para soportar las exigencias de la competición y las preparaciones de alto rendimiento.

Características:

• Respuesta Inmediata: El volante monobloque aligerado de ~8,2 kg mejora la aceleración y la agilidad del motor.
• Máxima Resistencia: Capaz de soportar entre 800-1000 Nm de par, ideal para motores turboalimentados de alta potencia.
• Durabilidad Extrema: Discos de embrague de 240 mm con base de acero y pastillas de fricción LUK's 8090s para una vida útil prolongada.
• Funcionamiento Suave: Diseño optimizado que elimina ruidos y vibraciones, ofreciendo una sensación similar a la de un embrague OEM.
• Equilibrado de Precisión: Cada kit se equilibra según la clase G6.3 hasta 8500 rpm, garantizando un funcionamiento sin vibraciones y una mayor vida útil.
• Adaptabilidad: Incluye placa adaptadora de aluminio de 19 mm y tornillería 12.9, facilitando la instalación en diversas configuraciones.

Especificaciones:

• Compatibilidad Motor: TOYOTA 1JZ, 2JZ
• Compatibilidad Caja de Cambios: BMW M57, M47N, E46 M3 (ver detalles abajo)
• Volante: Monobloque, ~8,2 kg
• Peso del Conjunto Rotatorio: ~14,9 kg (volante + disco intermedio + plato de presión)
• Discos de Embrague: 240 mm, base de acero + LUK's 8090s
• Plato de Presión: Sachs 3082 311 341 (sin sistema SAC)
• Eje Estriado: 28x35-10N
• Cajas de Cambio Compatibles:
  • N47M ZF de 5 velocidades
  • S54B32 Getrag de 6 velocidades
  • M57 ZF de 5 velocidades
• IMPORTANTE: NO compatible con M54B30 "lift" con caja de 6 velocidades ni con cajas Getrag/ZF de 5 velocidades.
• Requiere: Motor de arranque DENSO serie 228000 (sin cubierta de aluminio sobre el piñón).