Ir directamente a la información del producto
1 de 4

Kit de Embrague Bimasa RTMG Performance para 2.0 TFSI O2Q 6 Vel. Sachs

Kit de Embrague Bimasa RTMG Performance para 2.0 TFSI O2Q 6 Vel. Sachs

Precio habitual €1.878,55 EUR
Precio habitual Precio de oferta €1.878,55 EUR
Oferta Agotado
Impuestos incluidos. Los gastos de envío se calculan en la pantalla de pago.

Bajo pedido – Entrega estimada 6/8 semanas.

SKU:RTMG-0023

html

¡Domina la pista! - Embrague bidisco de alto rendimiento para tu 2.0 TFSI.

Diseñado y probado exhaustivamente por ingenieros especializados en motorsport, este embrague bidisco ofrece un tacto de pedal excepcional, una capacidad de par superior y una fiabilidad inigualable, tanto en competiciones de drag y drift como en conducción diaria.

Características:

  • Aguante Extremo: Soporta hasta 900Nm de par motor, ideal para preparaciones Stage 3 y uso intensivo en circuito.
  • Tacto Preciso: Diseñado para ofrecer un control óptimo en cada cambio, mejorando la respuesta y la precisión en la conducción.
  • Durabilidad Superior: Fabricado con materiales de fricción cerámicos metálicos u orgánicos de alta calidad, producidos en Alemania.
  • Mantenimiento Sencillo: Todos los componentes (muelle de diafragma, anillo de apoyo, plato de presión, discos, placas flotantes, etc.) están disponibles por separado para facilitar la sustitución y el mantenimiento.
  • Rendimiento Optimizado: Superficies del plato de presión y la placa flotante rectificadas para una fricción uniforme y suave.
  • Resistencia Extrema: Estrías del buje fabricadas en acero de alta resistencia y tratadas térmicamente para una mayor dureza superficial.

Especificaciones:

  • Compatibilidad: 2.0 TFSI 6 Speed O2Q
  • Capacidad de Par: 900Nm
  • Diámetro Exterior: 185 mm a 200 mm
  • Marca: RTMG Performance
  • Tecnología: Sachs

Recomendaciones:

  • Para uso frecuente de Launch Control y Flat Shift, se recomienda optar por un embrague con una capacidad de par un 20% superior al par máximo del motor.
  • El uso de Launch Control y Flat Shift acelera el desgaste del embrague.
  • En motores con empuje del cigüeñal de 180 grados, se recomienda añadir un segundo empuje para soportar las tensiones axiales adicionales.

* El embrague bidisco es un componente de desgaste y, por lo tanto, no está cubierto por la garantía.

** Stage 3 Extreme 900Nm sugerido solo para uso en competición.

*** El color puede diferir de la foto.

Ver todos los detalles