Ir directamente a la información del producto
1 de 4

Kit de Embrague Bimasa RTMG Performance 1.8T 20VT O2M 6 Vel. 900Nm LUK Lightweight

Kit de Embrague Bimasa RTMG Performance 1.8T 20VT O2M 6 Vel. 900Nm LUK Lightweight

Precio habitual €1.959,05 EUR
Precio habitual Precio de oferta €1.959,05 EUR
Oferta Agotado
Impuestos incluidos. Los gastos de envío se calculan en la pantalla de pago.

Bajo pedido – Entrega estimada 6/8 semanas.

SKU:RTMG-0016

html

¡Domina la pista! - Embrague bidisco RTMG Performance para un agarre superior y máxima potencia.

Diseñado por ingenieros expertos y probado en condiciones extremas de drift, drag y uso diario. Este embrague ofrece un tacto de pedal excepcional, una capacidad de par impresionante y una fiabilidad inigualable. Fabricado en Alemania con materiales cerámicos metálicos u orgánicos de alta calidad.

Características:

  • Aguante Extremo: Soporta hasta 900Nm, ideal para preparaciones Stage 3 y uso en competición.
  • Tacto Preciso: Pedal feeling optimizado para un control total en cada cambio.
  • Durabilidad Superior: Componentes de alta resistencia y tratamiento térmico para una vida útil prolongada.
  • Mantenimiento Sencillo: Todos los componentes (muelle de diafragma, anillo de apoyo, plato de presión, discos, placas flotantes, etc.) disponibles por separado para reemplazos individuales.
  • Superficies Rectificadas: Plato de presión y placa flotante con superficies pulidas para una fricción uniforme y suave.
  • Núcleo Reforzado: Estrías del núcleo fabricadas en acero de alta resistencia con tratamiento térmico para mayor dureza.

Especificaciones:

  • Diámetro: 185 mm a 200 mm
  • Compatibilidad: 1.8T 20VT 6 Speed O2M
  • Capacidad de Par: 900Nm
  • Materiales: Cerámico metálico u orgánico (Made in Germany)
  • Marca: RTMG Performance
  • LUK Lightweight

Recomendaciones:

  • Se recomienda optar por un embrague con un 20% más de capacidad de par que el par máximo del motor, especialmente si se utiliza frecuentemente Launch Control y Flat Shift.
  • El uso de Launch Control y Flat Shift acelera el desgaste del embrague.
  • En motores con empuje del cigüeñal de 180 grados, se recomienda añadir un segundo empuje para reducir el estrés axial en el cigüeñal.

* El embrague bidisco es un componente de desgaste y, por lo tanto, no está cubierto por la garantía.

** Stage 3 Extreme 900Nm sugerido solo para uso en competición.

*** El color puede diferir de la foto.

Ver todos los detalles