Kit de Conversión LSD 210mm para BMW

¡Domina la pista! - Transforma tu BMW en una máquina de competición con este kit LSD.

Convierte tu diferencial abierto en un autoblocante de alto rendimiento. Experimenta una tracción superior y una respuesta instantánea en cada curva, ideal para tandas y competiciones.

Características:

• Materiales de competición: Discos de fricción fabricados en acero de alta calidad, tratados térmicamente para una durabilidad extrema. Olvídate de problemas de desgaste prematuro.
• Progresividad inspirada en la competición: Diseño con ángulos de rampa que ofrece un bloqueo dinámico, similar a los ZF de competición.
• Máxima tracción en todo momento: Disfruta de la agilidad de un diferencial abierto en curvas lentas, pero con la potencia de ambos neumáticos transmitiendo par bajo carga.
• Fácil instalación: No requiere mecanizado de los piñones satélite. Montaje sencillo y rápido.
• Kit completo: Incluye todos los componentes necesarios para una instalación sin complicaciones.
• Elimina vibraciones y ruidos: Diseño optimizado para un funcionamiento suave y silencioso.

Especificaciones:

• Tamaño: 210mm
• Compatibilidad: Amplia gama de modelos BMW no M. Indica los últimos 7 dígitos de tu VIN para confirmar la compatibilidad.
• Modelos compatibles:
  • Serie 1: E81, E82, E87, E88, F20
  • Serie 3: E30, E36, E46, E90, E91, E92, E93, F30
  • Serie 5: E28, E34, E39, E60, E61, F10
  • Serie 6: E63, E64
  • Serie 7: E23, E32, E38, E65, E66, E67
  • X1: E84 (diferencial trasero)
  • X3: E83 (diferencial trasero)
  • X5: E53, E70 (diferencial trasero)
• Excepciones:
  • Z4, X3 tienen diferencial tipo 188L (168L), aunque el catálogo muestre 188K (168K).
  • Todos los modelos posteriores a 2008 tienen 188LW, aunque el catálogo muestre 188L.
  • E36 compact de 2000 tienen 188K, aunque el catálogo muestre 188mm.
• Notas importantes:
  • Inspecciona la superficie interna de los piñones satélite antes de la instalación. Si no están lisos, deben ser mecanizados.
  • Los modelos BMW posteriores a 2008 tienen la corona soldada al portador. Para la instalación de un LSD aftermarket, incluyendo RacingDiffs, esta corona debe ser mecanizada.

*Debido a la mejora continua del producto, la imagen puede variar ligeramente del producto real.