Kit de Conversión LSD 168mm para BMW

¡Domina la pista! - Transforma tu BMW en una máquina de competición con este kit LSD.

Convierte tu diferencial abierto en un autoblocante de alto rendimiento. Experimenta una tracción superior y una aceleración explosiva, ideal para tandas, drift o conducción deportiva.

Características:

• Materiales de competición: Discos de fricción de acero de alta calidad, tratados térmicamente para una durabilidad extrema, incluso en las condiciones más exigentes.
• Progresividad inspirada en la competición: Diseño con ángulos de rampa que ofrece un bloqueo dinámico, similar a los LSD de ZF, para un control óptimo en cada curva.
• Elimina el desgaste prematuro: Incorpora discos de fricción entre los satélites y los planetarios, evitando la generación de virutas metálicas y prolongando la vida útil del diferencial.
• Fácil instalación: No requiere mecanizado de los satélites, ahorrando tiempo y dinero.
• Kit completo: Incluye todos los componentes necesarios para una instalación sin complicaciones.
• Rendimiento superior: Experimenta una mejora drástica en la tracción y la capacidad de respuesta de tu BMW.

Especificaciones:

• Tamaño: 168mm
• Compatibilidad: Amplia gama de modelos BMW no M (consulta la lista abajo). Para asegurar la compatibilidad, facilita los últimos 7 dígitos de tu VIN.
• Material: Acero de herramienta tratado térmicamente y nitrurado.

El kit es compatible con la mayoría de modelos BMW no M, como:

• Serie 1: E81, E82, E87, E88, F20
• Serie 3: E30, E36, E46, E90, E91, E92, E93, F30
• Serie 5: E28, E34, E39, E60, E61, F10
• Serie 6: E63, E64
• Serie 7: E23, E32, E38, E65, E66, E67
• X1: E84 (diferencial trasero)
• X3: E83 (diferencial trasero)
• X5: E53, E70 (diferencial trasero)

Excepciones:

1. Z4, X3 tienen diferencial tipo 188L (168L), aunque el catálogo muestre 188K (168K).
2. Todos los modelos posteriores al año 2008 tienen 188LW, aunque el catálogo muestre 188L.
3. E36 compact fabricado en el año 2000 tiene 188K, aunque el catálogo muestre 188mm.

Notas importantes:

• Antes de la instalación, inspecciona la superficie interna de los satélites pequeños para asegurarte de que no estén dañados. Si no están lisos, deben ser mecanizados para un rendimiento óptimo.
• Los modelos BMW posteriores a 2008 tienen un anillo de corona soldado a la unidad portadora. Para la instalación de unidades LSD del mercado de accesorios, incluido RacingDiffs, este anillo de corona debe ser mecanizado.

*Debido a la mejora continua del producto, el producto ilustrado en la foto puede variar ligeramente del producto real.