Kit de Bloqueo de Ángulo de Deriva Delantero Wisefab WF550 para Ford Mustang S550

¡Desata el Drifter que llevas dentro! - Transforma tu Ford Mustang S550 en una bestia del derrape con este kit.

El kit Wisefab Front Drift Angle Lock es la mejora definitiva para pilotos de drift profesionales y aficionados que buscan el máximo control y rendimiento en cada curva. Diseñado con precisión milimétrica y fabricado con materiales de primera calidad, este kit te ofrece un ángulo de giro superior y una experiencia de conducción inigualable.

Características:

• 65 grados de bloqueo, dirección paralela: Ajusta la geometría de tu dirección hacia Ackermann positivo o negativo en minutos, ¡incluso en el paddock!, sin afectar la alineación. Kit de ajuste Ackermann incluido.
• Topes de bloqueo ajustables: Personaliza el ángulo de giro para adaptarlo a tu estilo de conducción y a las exigencias de cada circuito.
• Manguetas reforzadas específicas para drift: Cinemática mejorada y ajuste de caída integrado para un agarre superior.
• Brazo de control inferior de una pieza con ajuste rápido de avance: Ajusta el avance de forma sencilla y rápida gracias al ajustador integrado en el brazo de control inferior.
• Corrección integrada del centro de balanceo (RC): Nuestra mangueta baja las juntas, elevando el centro de balanceo frontal, lo que aumenta la rigidez y permite eliminar la barra estabilizadora delantera, difícil de integrar con ángulos de bloqueo extremos.
• Control preciso de la caída y mínimo bump-steer a ángulos de dirección elevados: La cinemática optimizada proporciona un excelente agarre frontal y minimiza el bump-steer en todo el rango de dirección.

Especificaciones:

• Compatibilidad: Ford Mustang S550
• Ángulo de bloqueo máximo: 65 grados
• Diámetro mínimo de llanta: 17” (algunas llantas de 17" pueden no encajar)

El kit incluye:

• Soportes superiores de coilover (compatibles con FD)
• Manguetas con tornillería
• Brazos de control inferiores
• Bielas de dirección ensambladas
• Guía de instalación

Otros componentes, embalaje y holgura.

• Este kit asume el uso de coilovers para la holgura y el ajuste de altura.
• Dependiendo del ancho de la llanta y el ET, es posible que se necesiten aletas más anchas o extensiones de aleta.
• Diámetro mínimo de llanta es 17” (algunas llantas de 17" pueden no encajar).
• Para el sensor de velocidad de la rueda, utilice los sensores de velocidad Magnaride o Shelby, part# JR3Z-2C205-B y JR3Z-2C204-B respectivamente.
• Para el rodamiento de la rueda, utilice part# FR3Z-1104-F (chasis equipado con Shelby GT350/Magneride) o part# FR3Z-1109-A (Shelby GT500, incluye pernos extra largos). Alternativamente, se pueden utilizar rodamientos de rueda Nissan 370z con el kit de montaje suministrado (el sensor de velocidad de la rueda no funcionará con la opción 370z).

Especificaciones de alineación recomendadas.

• Caída: -4⁰ Avance: 6⁰
• Convergencia: si Ackerman es 0 o negativo, use 2 mm de divergencia, si Ackerman es positivo, use 0 mm.
• Vía delantera: 80 mm más ancha por lado que OEM