Kit de Ángulo de Giro V2 Delantero para Nissan S14 S15 Wisefab

• Este kit está diseñado para su uso únicamente con la cremallera de dirección de BMW E36/E46.
• Bloqueo más utilizable.
  Más de 65 grados de bloqueo, mejor sensación y manejo preciso. Puedes ajustar la geometría de la dirección de paralelo a Ackermann positivo en solo unos minutos incluso en la pista sin desajustar la alineación.
  Incluye kit de ajuste de Ackermann.
• Dirección menos sensible.
  Relación de dirección aumentada para un manejo suave.
• Mayor recorrido de suspensión.
  Menor riesgo de interferencia en extensión completa. Se pueden usar kits de suspensión roscada de largo recorrido.
• Más ligero y más fuerte.
  Diseño optimizado con acero de alta resistencia.
• Centro de balanceo (RC) más alto.
  En el nudillo Wisefab, la rótula se baja 60 mm, elevando el RC delantero en un coche rebajado y permitiendo eliminar la barra estabilizadora delantera.
• Ajuste rápido y cómodo de caster desde el brazo inferior.
• Camber ajustable desde el soporte superior.
• Tope de bloqueo ajustable.
• Brazo inferior de una sola pieza (sustituye los links inferiores).
• Buen control de camber y bump-steer mínimo a altos ángulos de dirección.
• Control del jacking de dirección a altos ángulos.
• Par de autoalineación consistente y predecible; el volante no se queda bloqueado a máximo ángulo.

El kit incluye: soportes superiores de roscada (cumplimiento Formula Drift), nudillos con herrajes, brazos inferiores, bieletas montadas, kit de reubicación de cremallera y guías de instalación.

Alineación recomendada: toe 2 mm out (Ackermann 0/negativo) o 0 (Ackermann positivo); camber −4 ±0,5; caster 3,5 ±0,5.

Notas de montaje: requiere clearance de coilovers; según motor/cárter pueden hacer falta modificaciones de subchasis/cárter; según llanta/ET pueden hacer falta aletines; backspacing recomendado 135–140 mm.