Kit Catch Can CCV Chevrolet Corvette 05-13 Fluid Lock Radium Engineering

Protege tu motor Corvette y maximiza su rendimiento - Evita la acumulación de aceite y residuos en la admisión.

El Catch Can Kit CCV Radium Engineering es la solución definitiva para mantener limpio el sistema de admisión de tu Corvette, previniendo la acumulación de aceite y residuos provenientes de los gases de blow-by. Un motor más limpio significa mayor rendimiento y fiabilidad.

Características:

• Mayor octanaje y rendimiento: Consigue una combustión más eficiente gracias a un aire de admisión más limpio.
• Protección del intercooler y la admisión: Evita la formación de depósitos de aceite en las paredes del sistema de admisión, cuerpo de mariposa e intercooler.
• Detección temprana de problemas: La acumulación excesiva de aceite puede indicar un problema interno en el motor, permitiendo una detección temprana.
• Reducción de emisiones: Disminuye las emisiones de hidrocarburos, contribuyendo a un medio ambiente más limpio.
• Diseño optimizado: Separación de aceite en 2 etapas y varilla de medición con junta tórica para un control preciso.
• Kit completo: Incluye todo lo necesario para una instalación sencilla y directa.

Especificaciones:

• Capacidad: 7 fluid ounces
• Puertos: 10AN ORB
• Puerto de drenaje: 4AN ORB
• Material del soporte: Aluminio anodizado
• Compatibilidad:
  • 05-07 Corvette (LS2)
  • 06-13 Corvette Z06 (LS7)
  • 08-13 Corvette (LS3)
  • 10-13 Corvette GS (Wet Sump LS3)
  • 10-13 Corvette GS (Dry Sump LS3)
  • 2013 Corvette 427 (LS7)

20-0785-FL CATCH CAN KIT, PCV, GM LS2/LS3/LS7 ENGINE, FLUID LOCK

El soporte de aluminio anodizado del catch can se monta en la parte delantera derecha de la culata.

NOTAS:

1. Debido a la ubicación del alternador, el 20-0785-FL no es compatible con ZR1 (LS9). Sin embargo, el 20-0786-FL sí es compatible.

2. Utilice el 20-0260-FL en su lugar para los LS1 y LS6 C5 Chevrolet Corvettes.

A partir de 2004, con los motores Gen IV LS, General Motors reemplazó la válvula PCV con un orificio fijo de 2,5 mm. Presumiblemente, esta medida se tomó para ahorrar costes de producción y eliminar una pieza reemplazable.

NOTA: Una válvula PCV tiene varios propósitos en el cárter; promover la presión negativa y evitar la presión de turbo. Además, en caso de una contraexplosión, la válvula PCV evita que los vapores combustibles se inflamen en el cárter.

El kit catch can PCV mejora el rendimiento del sistema de ventilación del cárter Gen IV LS. El catch can se ejecuta en línea entre la válvula PCV y el colector de admisión. Cuando la presión del colector de admisión es cercana o superior a la presión atmosférica, la válvula de "retención" PCV se cierra y, por lo tanto, esta manguera no experimenta ningún flujo. Por el contrario, las mangueras PCV experimentarán vacío "medido" cuando el motor está en ralentí, crucero en estado estacionario y desaceleración. Esto normalmente atraería vapor de cárter no deseado, combustible no gastado y lodo de aceite hacia el colector de admisión inmediatamente después de una carrera de alta carga. Debido a que el puerto de orificio OEM de 2,5 mm es restrictivo, se incluye una tapa de aceite deflectora de reemplazo para extraer la mayor cantidad posible de blowby del cárter.

INCLUYE

• Catch can con deflectores internos, condensador integrado y varilla de medición
• Soporte de montaje de aluminio anodizado
• Tapón de aceite de aluminio anodizado con deflectores
• Válvula PCV de aluminio anodizado
• Conectores rápidos SAE
• Herrajes de montaje de acero inoxidable
• Manguera de goma PCV de 3/8"
• Abrazaderas de muelle
• Tapones de goma

20-0786-FL CATCH CAN KIT, CCV, 05-13 CORVETTE, FLUID LOCK

El soporte de aluminio anodizado del catch can se monta en el pestillo del capó RH.

COMPATIBILIDAD

• 05-07 Corvette (LS2)
• 06-13 Corvette Z06 (LS7)
• 08-13 Corvette (LS3)
• 09-13 Corvette ZR1 (LS9)
• 10-13 Corvette GS (Wet Sump LS3)
• 10-13 Corvette GS (Dry Sump LS3)
• 2013 Corvette 427 (LS7)

Para mantener la funcionalidad de fábrica, el catch can CCV se ejecuta en línea entre el puerto de ventilación del cárter (CCV) y el tubo de admisión. A bajas cargas, este catch can experimenta presión atmosférica. Sin embargo, cuando el motor está a alta carga (WOT), estos respiraderos experimentarán un alto flujo fuera del cárter. Esto normalmente conduciría a la acumulación de aceite y lodo en el tubo de admisión del filtro de aire.

INCLUYE

• Catch can con deflectores internos, condensador integrado y varilla de medición
• Soporte de montaje de aluminio anodizado
• Conectores rápidos SAE
• Herrajes de montaje de acero inoxidable