Inyector Nuke Performance Bosch 1462cc 65mm EV14L

¡Desata la potencia de tu motor! - Inyectores Bosch de 1462cc para un rendimiento superior en competición.

Estos inyectores de alto rendimiento, adaptados a 65mm (EV14L), son la clave para optimizar la entrega de combustible en tu motor preparado. Diseñados para encajar perfectamente en los railes de combustible Nuke Performance, te ofrecen la precisión y el caudal que necesitas para alcanzar la victoria.

Características:

• Caudal Preciso: Inyectores de alta impedancia con un caudal de 1462cc, comúnmente conocidos como inyectores Bosch de 1500cc.
• Compatibilidad Total: Diseñados con las dimensiones EV14L (65mm entre centros de los O-rings) para una fácil instalación en railes Nuke Performance.
• Máxima Protección: Adaptador superior con filtro integrado para proteger el inyector de impurezas y asegurar una larga vida útil.
• Rendimiento Optimizado: Ideales para motores de alto rendimiento, tanto turboalimentados como atmosféricos, que exigen una entrega de combustible precisa y constante.
• Compatibilidad con E85: Funcionan perfectamente con gasolina, E85 y M100 (con precaución - ver nota abajo).
• Opciones Flow-Matched: Disponibles en kits flow-matched para una entrega de combustible aún más precisa y equilibrada.

Especificaciones:

• Marca: Bosch Motorsport
• Número de Parte Bosch: 0280158333 / Bosch -333
• Número de Parte OEM: 0 280 158 333
• Tipo (sin adaptadores): 39mm EV14K (Compact)
• Tipo (con adaptadores): 65mm EV14L (Long)
• Conector: Bosch JPT EV1 Minitimer Jetronic
• O-ring (superior/inferior): 14mm Viton / 14mm Viton
• Impedancia: 8.5 ohm
• Caudal a 3 BAR: 1462cc/min = 1000g/min = 132lb/hr
• Compatibilidad de combustible: Gasolina / E85 / M100 *
• Patrón de pulverización: Cono único
• Uso: Motorsport
• Part # / EAN: 130-01-150 / 7340209508291

* Nota: Si utilizas el inyector con metanol, límpialo con gasolina normal después de su uso. No dejes metanol en el inyector durante períodos prolongados.

Capacidad del inyector Bosch 1462cc:

Las condiciones de prueba pueden diferir del uso en el mundo real debido a factores técnicos y del equipo. Sin embargo, esta información ayuda a comprender el rendimiento del inyector y al elegir otros componentes del sistema de combustible.