Embrague Bidisco UniClutch Track Para Honda Civic CRX Integra VTEC Serie B

¡Domina el asfalto! - Embrague de doble disco para un rendimiento superior en tu Honda VTEC.

¿Buscas llevar tu Honda Civic, CRX o Integra VTEC B series al siguiente nivel? Este embrague UniClutch de doble disco está diseñado para soportar la potencia extra y el par motor aumentado, ofreciendo un control preciso y la sensación que exigen los pilotos más exigentes.

Características:

• Aguante Extremo: Soporta hasta 1320nm de par máximo, ideal para preparaciones de motor potentes.
• Cambios Silenciosos: Tecnología de reducción de ruido que minimiza el sonido típico de los embragues de doble disco de competición.
• Conducción Versátil: Proporciona un acople progresivo, perfecto tanto para el día a día como para tandas en circuito.
• Instalación Sencilla: Mantiene la respuesta del pedal original (varía según la aplicación) y facilita el reemplazo del motor o la transmisión.
• Durabilidad Superior: Fabricado con componentes de acero billet forjado para una resistencia hasta 3 veces mayor.
• Control Preciso: Ajuste Track Pedal Tune para un control milimétrico y menor fatiga en la pista.

Especificaciones:

• Compatibilidad: Honda Civic / CRX / Integra VTEC B series engines (EF, EK, EG, DA, DB, DC) con motores B16A1, B16A2, B18C, B18C1, B18C3, B18C7.
• Modelo Embrague: UniClutch UC0821200
• Kit de Montaje: UCFK08265-A-002 (Incluye volante de inercia de acero de alta resistencia para UniClutch de 195mm, tornillos 12.9 Grade Pre Loctite, sistema de ajuste de altura patentado y adaptadores para diferentes estrías de transmisión: 29.0X10T, 29.0X21T, 23.8X21T, 25.2X24T, 24.3X21T, 26.0X24T, 22.0X22T)
• Rodamiento: GSB441 (Requiere mecanizado del volante de inercia para el núcleo UniClutch y rodamiento de empuje específico, incluido en el kit. Consultar la guía de instalación específica del vehículo antes de la instalación).