Embrague Bidisco UniClutch Track con Volante Motor Nissan 300zx Fairlady VG30
Embrague Bidisco UniClutch Track con Volante Motor Nissan 300zx Fairlady VG30
En stock en proveedor – Entrega estimada 5/7 días laborables.
No se pudo cargar la disponibilidad de retiro
SKU:UC10FWKIT15
¡Lleva tu Nissan 300ZX Fairlady al siguiente nivel! - Embrague de doble disco para un rendimiento y fiabilidad sin compromisos.
Si buscas exprimir al máximo tu 300ZX (Z32) con motor VG30DE o dominar la pista con el VG30DETT biturbo, el sistema UniClutch te ofrece el equilibrio perfecto entre rendimiento y durabilidad. Diseñado específicamente para modelos Z32 fabricados entre 1989 y 2002, este embrague soporta las exigencias tanto de configuraciones de serie como preparadas.
Características:
- Mayor capacidad de par: Ideal para soportar la potencia del VG30DETT biturbo o la respuesta del VG30DE atmosférico, permitiéndote sacar el máximo partido a tu motor.
- Tecnología de supresión de ruido: Reduce el traqueteo típico de los embragues de doble disco de alto rendimiento, para una experiencia de conducción más refinada.
- Doble disco cerámico: Ofrece una capacidad de par máxima de hasta 1750 Nm, ideal para competiciones y preparaciones extremas.
- Construcción en aluminio forjado: Garantiza la máxima durabilidad incluso en las condiciones más exigentes del circuito.
- Instalación directa: Mantiene el tacto de pedal de fábrica (dependiendo de la aplicación) a la vez que soporta un aumento de potencia significativo.
- Diseño modular: Facilita los cambios de motor o caja de cambios en comparación con los sistemas de embrague tradicionales.
Especificaciones:
- Compatibilidad: Nissan Fairlady Z Z32 (1990-1995), Nissan 300ZX Z32 (1989-2002)
- Motores: VG30DE, VG30DETT
- Kit UniClutch: UC1021200
- Kit de Montaje: UCFK10296-A-002
- Volante Motor UniClutch: UCFW-016
-
Núcleo cerámico de doble disco ideal para aplicaciones de alta potencia o carga, que ofrece una transición perfecta entre la conducción en pista y en calle.
-
La superficie de fricción del volante de inercia integrada elimina el mecanizado del volante de inercia para ahorrar tiempo y dinero.
-
Ajuste del pedal de pista para un control preciso y una menor fatiga del conductor durante las sesiones de pista prolongadas.
-
Componentes de acero billet para una construcción hasta 3 veces más resistente
-
La tecnología Silent Shift mejora la calidad y la velocidad de los cambios, al tiempo que elimina en gran medida el traqueteo
-
El conjunto de la cubierta de palanquilla de alta sujeción garantiza la durabilidad y reduce la flexión de la cubierta para una desconexión superior que elimina el arrastre
-
Los internos forjados Quad Drive ofrecen una resistencia excepcional para las exigencias de la pista.
-
Sistema multifunción para adaptarse a una amplia gama de vehículos
-
Montaje del volante de inercia de acero de alta resistencia, apto para UniClutch de 240 mm
-
Montaje del volante de inercia, pernos de grado 12.9 Pre Loctite, hasta 6 estrías de transmisión 29.0X10T, 26.25X23T, 27.5X10T, 25.4X24T, 29.0X21T
-
Sistema patentado de ajuste de altura
Share
