Aislador de Batería Ecumaster AS

Aislamiento total y seguridad en pista - El Ecumaster Battery Isolator AS te ofrece la máxima protección y control en situaciones de emergencia.

Este relé maestro de batería, diseñado para motorsport, cumple con la normativa FIA para el aislamiento de la batería y la parada del motor. Su diseño robusto y ligero (solo 83g) lo hace ideal para las condiciones más exigentes del mundo de la competición.

Características:

• Seguridad sin compromisos: Aislamiento de batería y parada del motor conforme a la FIA, protegiendo tu vehículo y al piloto.
• Fiabilidad extrema: Diseño de estado sólido sin componentes mecánicos para una vida útil prolongada y máxima fiabilidad en carrera.
• Protección integral: Protección contra sobretensiones del alternador integrada, evitando daños a la electrónica durante paradas de emergencia.
• Control total: Controlable mediante dos interruptores externos y mensajes Bus CAN, permitiendo la integración con tu sistema de gestión de motor.
• Diagnóstico avanzado: Envío de información de diagnóstico a través del Bus CAN para una configuración y resolución de problemas más eficientes.
• Resistencia superior: Protección contra sobrecalentamiento y sobrecorriente, garantizando un rendimiento óptimo en las condiciones más extremas.

Especificaciones:

• Peso: 83g
• Dimensiones: 50mm x 100mm x 38.5mm
• Voltaje: 6V - 19V, 28V transitorio (solo para instalaciones automotrices de 12V)
• Temperatura de funcionamiento: -40C + 125C
• Capacidad de corriente: 300A continuo, pico hasta 1000A
• Resolución de medición de corriente: 4A
• Rango de medición de corriente: -1000A a 1000A
• Precisión de medición de corriente: ±10%
• Capacidad de conmutación de carga inductiva: 600mJ
• Carcasa: Aluminio anodizado, clasificación IP67
• Terminales de alta corriente: Terminales M8 niquelados o conectores Radlok
• Conector de señal: Deutsch ASX202-06PN (conector de acoplamiento ASX602-06SN incluido)
• Consumo de corriente en estado de ahorro de energía: <1mA
• Consumo de corriente en estado ON: ~20mA
• Salida de parada del motor: 3A, High (VBat), Low (GND) o Hi-Z