Turbocharger JRspec GTX2871R JB (GTX2874R)

JRspec GTX2871R JB es un turbocompresor construido sobre la base de rodamientos flotantes de alta calidad (hechos en Japón), que se utiliza ampliamente en la afinación. Rueda de compresión forjada CNC (rueda de ata), que le permite obtener mucha más potencia del motor con un carrete similar a la versión habitual. Ensamblado en la UE a partir de piezas perfectamente ajustadas, hechas de materiales de la más alta calidad utilizando máquinas precisas. Hasta 5 etapas de rotores de equilibrio que alcanzan las 250.000 rpm, garantizan un uso sin problemas incluso en condiciones extremas, a recargas y temperaturas muy altas. Los turbocompresores JRspec están probados en el automovilismo, utilizados, entre otros, en resistencia a través de Tsunami (2x motores R30, 2x motores turbo JRspec GT42R JB, dando alrededor de 2300 km de potencia), a la deriva por Paweł Trela (2JZ motor, JRspec GTX3582R + BB turbo, alrededor de 900 km de potencia), Kornel Pruss (motor LS7, turbo JRspec GT45R JB, más de 1000 km de potencia) y muchos coches de calle fuertes. Los rodamientos de bolas de cerámica híbrida aplicados mejoran claramente el carrete de la turbina, gracias a lo cual el motor reacciona mucho más rápido al pedal del acelerador, logrando un alto par a una velocidad mucho más baja que en el caso de las turbinas basadas en rodamientos deslizantes, e incluso un rodamiento de bolas clásico, extremadamente útil en la deriva y en la calle, donde la flexibilidad del motor es de gran importancia. Capacidad: hasta 500 CV Aplicación: 1.6-2.5l Rodamientos: rodamientos flotantes (fabricados en Japón) Restrictor: elija el diámetro correcto para la presión del aceite (1.6mm recomendado a 5B) Impulsor de succión: inductor 52 mm, exducor 74 mm Rotor de escape: 54 mm Carcasa de escape: AR .64, brida T25 Puerta de escape interna, turbo contiene un actuador