Esta palanca de cambios está diseñada principalmente para uso en deportes de motor; sugerimos combinarla con los soportes sólidos del motor y los soportes de la caja de cambios. La palanca de cambios ofrece un recorrido de marcha muy corto y tiene un mecanismo de bloqueo de marcha. Es posible limitar el recorrido de la palanca de cambios con la capacidad de ajuste del mecanismo de bloqueo. Las marchas que se pueden ajustar para bloquear son la marcha atrás, primera y segunda, o quinta y sexta. Estas marchas se pueden desbloquear con solo presionar un botón, lo que permite que la palanca de cambios se mueva completamente en todas las direcciones. La placa base de las palancas de cambios ofrece una cobertura total, no entrará agua ni humo por la parte inferior del orificio de montaje de la palanca de cambios.
SHORT SHIFTER NISSAN GT86 NP PARTS
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SHIFTER PARA GT86
CNC mecanizado 6082 – Aluminio T6
Anodizado en varios colores.
Resorte de centrado
Bloqueo de engranajes
Rango de bloqueo de engranajes ajustable
Botón de bloqueo de marchas en la perilla de cambio
Cobertura total del fondo
Montaje directo en el túnel de la caja de cambios
Imagen orientativa.