Compra este artículo y obtén Lista de motores compatibles:
- Chevrolet LS1 5.7L / 346 pulgadas cúbicas (1997-2005)
- Chevrolet LS2 6.0L / 364 pulgadas cúbicas (2005-2009)
- Chevrolet LS3 6.2L / 376 pulgadas cúbicas (2007-)
- Chevrolet LS6 5.7L / 346 pulgadas cúbicas (2001-2005)
- Chevrolet LS7 7.0L / 427 pulgadas cúbicas (2006-2015)
- Chevrolet L76 6.0L / 364 pulgadas cúbicas (2007-2009)
- Chevrolet L96 6.0L / 364 pulgadas cúbicas (2010-2017)
- Chevrolet Vortec 5300 LM7 5.3L / 325 pulgadas cúbicas (1999-2007)
- y más.
Lista de cajas de cambios compatibles:
- BMW S54 E46 M3 GETRAG 420 de 6 velocidades
- BMW M57 Diesel ZF GS5-39DZ de 5 velocidades
El kit incluye instrucciones detalladas para una instalación correcta, que incluyen el uso del volante de inercia / corona dentada de la versión automática, ajuste del volante de inercia con el mismo par de apriete que el original, entre otros.
Este kit también incluye un Kit de Embrague con disco sinterizado x3 y plato de presión Tilton OT-II Cerametallic de 7.25″ 66-003 HGG Triple disc STEP.
Además, el kit se suministra con todos los componentes necesarios para la instalación, incluida la placa adaptadora, pernos para el montaje, volante de inercia personalizado, pernos para cigüeñal, pernos para plato de presión, pivote de horquilla, entre otros.
Instrucciones
- Utilizar el volante de inercia / corona dentada de la versión automática
- Ajustar el volante de inercia con el mismo par de apriete que con el original
- Usar el cojinete de liberación y la horquilla de embrague de su caja de cambios. Si tiene un cojinete con dos medidas diferentes, use la altura de 24mm
- Reemplazar el pivote de horquilla original por el que viene en el kit
- Adaptar la bomba esclava de embrague (cambio de la bomba a una más pequeña – diámetro del pistón o acortamiento de la carrera de la bomba)
- Acortar el tubo guía BMW OEM 23 11 7 501 714
