Radiador de Competición Intercooler FMIC.Pro BMW E93 335i E90 E91 E92 N54 N55

Tu 335i o 340i N54/N55 ya viene con un motor agresivo de fábrica. Ese turbo expulsa aire a temperaturas que hacen que el radiador de serie transpire, literal. El radiador FMIC.Pro está construido para mantener el líquido refrigerante por debajo de 85 grados bajo condiciones de pista, mientras el de serie intenta frenar 95 sin conseguirlo. En track days consecutivos esa diferencia es lo que separa mantener potencia constante de ver cómo el motor entra en modo protección después de la tercera vuelta.

El N54 turboalimentado genera calor concentrado que el intercooler de aluminio de competición disipa sin parpadear. Con remapeo agresivo, donde subes a 370-400 CV, ese radiador es obligatorio. Sin él, la temperatura entra en zona roja y pierdes fiabilidad. Con él, tu motor pasa el día en circuito sin limitaciones electrónicas de seguridad activándose.

La instalación es frontal completo, requiere desmontar parte de la fascia delantera. No es para un fin de semana si no tienes experiencia, pero una vez puesto el radiador trabaja sin mantenimiento especial. Revisa los conectores cada tanto, asegúrate de que el coolant está limpio, y punto. Tu motor respira de verdad.