Compra este artículo y obtén La presión del resorte citada (PSI) se relaciona con la fuerza de sujeción no asistida del resorte y NO debe considerarse como un equivalente a la presión de impulso al determinar su idoneidad. Una vez que se instala una válvula en un automóvil, está sujeta a diversas presiones que actúan sobre el diafragma o pistón para ayudar a su respectiva capacidad de sellado o retención de impulso. Un ejemplo de esto sería al usar una válvula FMCL007P en un motor 1.8T como se encuentra en el TT de 225 CV. La presión de impulso en un automóvil “chippeado” puede alcanzar los 26 psi. El resorte recomendado sería el Verde o Amarillo.
Nota: Daños graves o mortales pueden ocurrir en el motor y los componentes asociados si este producto no coincide correctamente con los requisitos individuales del motor. Forge Motorsport ni ninguno de sus Distribuidores Autorizados pueden asumir ninguna responsabilidad por cualquier efecto adverso resultante de la instalación de este producto.
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