Características Clave de G4X PlugIn (cuando sea aplicable):
- Hasta 6D mapeo de combustible e ignición
- Control preciso de la leva en bucle cerrado (cuatro cámaras, control independiente)
- Entrega de combustible secuencial
- Disparo digital, todos los patrones OEM
- Soporte para hardware de ralentí OEM
- Control de impulso 5D con tres tablas conmutables
- Características de competición: antilag, lanzamiento, cambio rápido
- Corrección barométrica continua (a bordo)
- Puerto CAN
- QuickTune: ajuste automático de combustible
- Corrección individual por cilindro
- Cable de ajuste USB incluido
- Grabación de estadísticas en memoria a bordo
- Compensaciones de marcha para chispa, impulso y combustible
- Mapas dobles de combustible, encendido y aumento seleccionables en tiempo real
- Sensores de sincronización y cigüeñal pueden ser una combinación de efecto Hall, reluctancia variable u ópticos
- Control de impulso referenciado a marcha, velocidad o posición del acelerador
- Memoria de registro de datos de 512 megabytes
- Inyección escalonada
- Detección de golpes con “ventaneo”
Opciones de Expansión de E/S:
La ECU plug-in para Toyota Supra tiene dos conectores de expansión. Desde la revisión del PCB 1.2:
Conector de Expansión 1:
- Gnd: Tierra del sensor solamente
- +5V Out: Suministro de +5V de baja corriente
- An Volt 7: Entrada analógica de 0-5V
- An Volt 6: Entrada analógica de 0-5V
- An Temp 4: Entrada de sensor de temperatura
- An Temp 3: Entrada de sensor de temperatura
- DI 8: Entrada digital
- DI 7: Entrada digital
Conector de Expansión 2:
- Gnd: Tierra del sensor solamente
- +5V Out: Suministro de +5V de baja corriente
- Aux 9: EThrottle – no se puede utilizar como Salida Auxiliar
- DI 9: Entrada digital
- DI 10: Entrada digital
- An Volt 8: Entrada analógica de 0-5V
- An Volt 9: Entrada analógica de 0-5V
- An Volt 10: Entrada analógica de 0-5V