SUSPENSION KW CLUBSPORT CON COPELAS 2VIAS SEAT LEON CUPRA 5F

KW suspension Clubsport con copelas 2- vias
Marca:SEAT
Modelo:Leon Cupra; (5F)
Observaciones:Cupra 265, 280, 290, 300, 310 / Cupra 265, 280, 290, 300, 310 con cancellation kit
Año:03/14-
Peso eje delantero:-1080
Peso eje trasero:-1010
Potencia KW: 195-228
Rebaje delante en mm:15-45
Rebaje trasero en mm:10-35
Notas:2),37),57),67),97)
Descripcion:
KW Clubsport Coilover 2 vias
Los coilovers de KW Clubsport utilizan la transferencia inflexible de tecnología del mundo de los deportes de motor a la conducción en pista de día/calle.
Los coilovers KW Clubsport combinan la tecnología de competición de alta gama de KW con componentes KW OEM libres de mantenimiento y un certificado de piezas.
Esto le proporcionará el producto ideal para aprovechar al máximo el potencial de su coche deportivo durante los días de pista, las clínicas de conducción de coches deportivos, los circuitos de Grand Prix y en circuitos como el Nürburgring Nordschleife.
Diseñado en la pista de carreras más dura del mundo: Nürburgring Nordschleife Los coilovers KW Clubsport ofrecen la posibilidad de adaptarse a las diferentes superficies de la pista, giros bruscos y cambios de elevación abruptos. El KW Clubsport se encuentra en su entorno en los famosos giros y curvas del circuito de Nürburgring Nordschleife, de 20,8 km de longitud.
Como fabricante de suspensiones de apoyo para numerosas series de carreras diferentes. KW había conseguido 6 victorias de 24 horas del ADAC Zurich en 10 años en el famoso circuito de Nürburgring y en el ADAC GT Masters 2011 Championship. Más de 70 equipos de carreras están equipados con sistemas de bobinado KW en la serie VLN Endurance Championship. Estos equipos de carreras confían en la experiencia de KW para la configuración de sus vehículos. Esta información se refleja en el desarrollo de los sistemas de enrollado KW Clubsport.
El KW Clubsport de 2 vías y el KW Clubsport de 3 vías (con depósito separado) proporcionan al usuario numerosos ajustes. Esto permite al usuario ajustar la configuración de la suspensión a su estilo de conducción y ajustar o hacer coincidir la configuración del neumático/rueda del vehículo.
La amortiguación de rebote y compresión se puede ajustar a mano de forma independiente a través de los ajustadores de clic integrados. Los soportes superiores ajustables son opcionales en ciertas aplicaciones.
KW Clubsport enroscables 2-way Racing Technology
La perilla de ajuste de rebote proporciona 16 clics precisos para marcar personalmente la configuración deseada del vehículo. De este modo, se le ofrece la posibilidad de influir en las cargas de las ruedas o de tener en cuenta las características del chasis. Independientemente del ajuste de rebote es la amortiguación de compresión, se proporcionan 12 clics de ajuste preciso para ajustar la amortiguación de baja velocidad. Más notablemente usado para marcar la configuración de la rueda/neumático.
Estas características de ajuste permiten al usuario marcar el peso del vehículo, combinaciones de rueda/neumático, varias superficies de carretera y condiciones ambientales.