LINK CIVIC – HC20X

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Fácil de instalar. Asequible. De confianza.  
Las ECU enchufables G4X ofrecen lo último en tecnología de gestión del motor, diseñadas para maximizar fácilmente el potencial de su automóvil.  
Esta ECU encaja dentro de la carcasa del OEM de fábrica. La instalación es muy sencilla, sin necesidad de alterar el cableado de fábrica para los modelos que se enumeran a continuación. 

Diseñado para el  motor K20A .    

  •  Verifique  que su conector coincida con el encabezado de la foto enumerada antes de comprar.  
  •  Esta ECU funciona solo para transmisiones manuales.  
  • La ECU incluye un sensor MAP integrado de 7 bares. 
  •  Se admiten la mayoría de las funciones de fábrica. 
  •  Consulte la pestaña de funciones para ver las opciones de expansión de E/S 

Nota: este complemento cuenta con un nuevo conector CAN alimentado de 4 pines y no puede usar el cable CANPCB anterior para la conexión CAN. Utilice el cable CANJST4 (Código 101-0198) para conectar dispositivos CAN. Este nuevo puerto y cable de 4 pines proporciona no solo la conexión CAN, sino también una fuente de alimentación de 12 V protegida y conexión a tierra para alimentar los dispositivos CAN. La fuente de alimentación está protegida por un fusible de restablecimiento automático clasificado en 3A continuos. 

 

Aplicaciones adecuadas (solo transmisión manual) :  
Honda Integra Type R DC5 2002-2004 con motor K20A/K20A2/K20A3

Acura RSX 2002-2004 con motor K20A/K20A2/K20A3

Honda Civic Tipo R EP3 2001-2005 con motor K20A

Honda Civic Si/SiR 2001-2005 con K20A3

Honda Civic DX/LX/HX 2001-2005 con motor D17A1/A2/A3

Honda CR-V 2002-2004 con motor K24A1

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SKU 237-4000 ,

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Funciones clave del plug-in G4X (cuando corresponda): Asignación
de encendido y combustible de hasta 6D
Control de leva de circuito cerrado de precisión (cuatro levas, control independiente)
Entrega de combustible secuencial Activación
digital, todos los patrones
de OEM Compatibilidad con hardware inactivo de OEM
Control de refuerzo 5D con tres tablas
intercambiables Funciones de automovilismo – antilag, lanzamiento, cambio plano
Corrección barométrica continua (a bordo)
Puerto CAN
QuickTune – ajuste de combustible automatizado
Corrección de cilindro individual
Cable de ajuste USB incluido Registro de
estadísticas en la memoria a bordo
Compensaciones de marcha para chispa, impulso y combustible
Combustible dual seleccionable en tiempo real, encendido y potenciar mapas
Los sensores de sincronización y cigüeñal pueden ser una combinación de efecto Hall, reluctancia variable o
control de impulso óptico con referencia a la marcha, la velocidad o la posición del acelerador
Memoria de registro de datos de 512
megabytes Inyección por etapas
Detonación con «ventana»

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