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FIA ASIENTOS GT-PAD FIA 8855-1999. TAMAÑO DE LA CARCASA SOLAMENTE XL ACOLCHADO EXCLUIDOS

704,90

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Fabricante: Sabelt

Número de pieza del fabricante: RFSEGTPAD

Clasificación: FIA 8855-1999

Peso con almohadillas de conductor medianas (gruesas): 10.7 kg, 23.58 lb

Peso con almohadillas grandes (intermedias) para el conductor: 10.5 kg, 23.14 lb

Peso con almohadillas de conductor x-grandes (delgadas): 10.5 kg, 23.14 lb

Color del asiento: negro Colores del cojín del asiento: negro, rojo

Material de la carcasa: VTR desarrollado utilizando entrada GT y WRC Sistema integrado de protección de la cabeza. Hombros y caderas diseñados de acuerdo con los requisitos del Reglamento 8862 para mejorar la seguridad del conductor

Refuerzo estructural trasero sin flexión para reducir la fatiga del conductor. Secciones ergonómicas de espuma estudiadas con simulaciones CAD y probadas por nuestros conductores profesionales para mejorar el confort de conducción.

Sistema de canalización ADS-Air: separación del sistema de almohadilla para mejorar la circulación del aire al aumentar la transpirabilidad del asiento y mejorar el rendimiento de conducción

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SKU SBRFSEGTPAD Categorías , , Etiquetas , , ,

Detalles del asiento de carrera Sabelt GT-PAD: Fabricante: Sabelt Número de pieza del fabricante: RFSEGTPAD Clasificación: FIA 8855-1999 Peso con almohadillas de conductor medianas (gruesas): 10.7 kg, 23.58 lb Peso con almohadillas grandes (intermedias) para el conductor: 10.5 kg, 23.14 lb Peso con almohadillas de conductor x-grandes (delgadas): 10.5 kg, 23.14 lb Color del asiento: negro Colores del cojín del asiento: negro, rojo Material de la carcasa: VTR desarrollado utilizando entrada GT y WRC Sistema integrado de protección de la cabeza. Hombros y caderas diseñados de acuerdo con los requisitos del Reglamento 8862 para mejorar la seguridad del conductor Refuerzo estructural trasero sin flexión para reducir la fatiga del conductor. Secciones ergonómicas de espuma estudiadas con simulaciones CAD y probadas por nuestros conductores profesionales para mejorar el confort de conducción. Sistema de canalización ADS-Air: separación del sistema de almohadilla para mejorar la circulación del aire al aumentar la transpirabilidad del asiento y mejorar el rendimiento de conducción

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